Diferencias entre coches híbridos y eléctricos

Comparación entre coche híbrido y 100% eléctrico: 10 respuestas antes de comprar

Elegir un coche nuevo es una decisión importante. Si estas dudando entre comprar un coche 100% eléctrico o un modelo híbrido enchufable, ¡bienvenido! estás en el sitio correcto. En este artículo, analizamos las principales diferencias entre ambas tecnologías.

La compra de un vehículo atiende a razones personales por lo que tu opinión puede variar en función del municipio donde resides, el trayecto hasta tu trabajo, el presupuesto disponible o los miembros de tu familia.

Nos ponemos en antecedentes ¿Hasta cuándo se podrán vender coches de combustión?

La Unión Europea ha aprobado la prohibición de vender vehículos con motores de combustión a partir de 2035. Esta prohibición no sólo afecta a los coches de gasolina y diésel, también a los híbridos, híbridos enchufables, de gas e incluso de combustibles sintéticos o biocombustibles. En pocas palabras, a partir de 2035 no se podrá vender nada que para moverse tenga que quemar un combustible.

¿Diferencias entre un coche 100% eléctrico (BEV) y un híbrido enchufable (PHEV)?

Los coches 100% eléctricos (BEV) están propulsados puramente por uno o varios motores eléctricos que se alimentan de baterías. Estas baterías pueden ser repostadas utilizando un cargador en cualquier domicilio o en una estación de recarga pública. Otro dato interesante de este tipo de vehículos es el sistema de recuperación de energía, también conocido como freno regenerativo, que permite recargar la baterías del coche durante los procesos de desaceleración o frenada.

Los coches híbridos enchufables (PHEV) disponen de un sistema de tracción, compuesto por un motor eléctrico alimentado por un sistema de baterías que trabaja en paralelo con un motor de combustión tradicional.

¿Diferencia de autonomía entre un coche híbrido y un 100% eléctrico?

Los avances tecnológicos de las baterías han incrementado la autonomía de los vehículos eléctricos durante los últimos años, tanto en los modelos híbridos como en los puramente eléctricos. La distancia que puedes recorrer en modo eléctrico con un vehículo híbrido suele rondar entre los 50 y 80 km. Traducido al día a día, con este tipo de vehículo podrás realizar trayectos urbanos de corta distancia utilizando el motor eléctrico, pero necesitarás apoyo del motor de combustión en desplazamientos de media y larga distancia.

Los nuevos modelos 100% eléctricos disponen de autonomías que varían entre los 150 y 600 km. Por tanto, dependiendo del presupuesto y el uso al que se vaya a destinar el vehículo tendrás una amplia gama de opciones para elegir.

¿Diferencias entre cargar un vehículo eléctrico y un híbrido?

Los vehículos híbridos enchufables suelen cargar su batería a potencias inferiores a 3 kW. Para realizar la recarga podrás utilizar un punto de recarga doméstico o un cargador público y el tiempo estimado para repostar la autonomía completa suele rondar las 5 horas.

Los vehículos puramente eléctricos suelen cargar su batería a 7,4 kW en puntos de recarga domésticos, mientras que pueden alcanzar los 250 kW en el caso de utilizar una estación de recarga rápida. Por tanto, el tiempo de carga del coche puede variar en función del tipo de carga que se le proporcione, pasando desde 8 horas en el caso de cargas nocturnas en viviendas hasta algo menos de media hora en el caso de acudir a un supercargador.

¿Puedo utilizar el mismo cargador para cargar un coche eléctrico y un híbrido?

Así es, si vas a instalar un cargador para coche eléctrico en tu domicilio asegúrate que disponga de conector Tipo 2, también conocido como Mennekes. Se trata del estándar europeo para la recarga de híbridos y eléctricos.

Si escribes en Google: “cargador coche eléctrico” verás que aparecen un sinfín de opciones (cargador monofásico, cargador trifásico, con manguera, sin manguera, con ajuste de potencia, sin ajuste de potencia, de 4.6 kW, de 7.4 kW, de 11 kW, de 22 kW…). Respira, somos conscientes de que no es sencillo dar con el punto de recarga que mejor se adapta a tu vehículo eléctrico.

Para ayudarte, hemos habilitado en nuestra web una herramienta con información sobre el cargador que mejor se adapta a tu modelo de coche eléctrico (https://www.covesenergy.com/puntos-recarga-coche-electrico). Las marcas con las que trabajamos son (Tesla, Audi, BMW, Volkswagen, Citroën, DS, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Smart, Jaguar, Honda, Ford, Fiat, Dacia y BYD).

¿Puedo solicitar ayudas para la instalación del cargador?

Actualmente se puede solicitar las ayudas del Plan MOVES III. Se trata de una ayuda que cubre la instalación de puntos de recarga para particulares en cualquier garaje comunitario, vivienda unifamiliar, parking, empresa, etc.

La cuantía de la ayuda para instalar el cargador puede variar entre el 70% y el 80% dependiendo del censo de habitantes del municipio donde reside el solicitante. Se trata de una subvención a fondo perdido que cubre la adquisición del equipo de recarga (Wallbox), su instalación y legalización.

En caso de que sea nuestra empresa quien instale el cargador para tu vehículo eléctrico, nosotros nos encargaremos de todo el proceso, tanto la solicitud de la ayuda como su justificación.

¿Puedo solicitar ayudas para comprar un coche eléctrico o híbrido?

Al igual que existen ayudas para instalar puntos de carga, puedes solicitar una ayuda para comprar tu coche eléctrico o híbrido. En este caso el Plan MOVES subvenciona con 2.500€ la compra de un vehículo híbrido enchufable (5.000€ en caso de achatarrar un vehículo antiguo). Si te vas a decantar por un vehículo 100% eléctrico podrás optar a una subvención de 4.500€ (7.500€ en caso de achatarrar un vehículo antiguo).

A continuación, te dejamos un listado con los vehículos eléctricos subvencionables por si fuera de interés (https://www.covesenergy.com/coches-plan-moves-3). Aquí podrás consultar la cuantía de las ayudas y sus principales características (precio, potencia, autonomía, números de plazas, etc.).

Etiquetas DGT para coches eléctricos e híbridos

Existen cuatro los distintivos ambientales creados en función del impacto medioambiental de los vehículos. De mayor a menor eficiencia serían las etiquetas “Cero”, “Eco”, “C” y “B”. En nuestro caso, todos los vehículos puramente eléctricos y aquellos híbridos enchufables con autonomías superiores a 40 km les corresponde etiqueta Cero Emisiones (color azul). Los vehículos híbridos con autonomía inferior a 40 km les corresponde la etiqueta (verde y azul).